色一情一乱一伦一区二区三区,东京热人妻丝袜av无码,伊在人天堂亚洲香蕉精品区,中文无码乱人伦中文视频播放

汽車(chē)電子設備工作在行駛環(huán)境不斷變化，環(huán)境中電磁能量構成的復雜性和多變性，意味著(zhù)系統所受到的電磁干擾來(lái)源比較廣泛。汽車(chē)線(xiàn)束遍布整車(chē)，是汽車(chē)內部電磁干擾的主要來(lái)源，而其本身也時(shí)常受到電磁的抗干擾。所以汽車(chē)線(xiàn)束如何應對電磁干擾尤為重要。

穩健電子憑借其多年汽車(chē)線(xiàn)束加工的經(jīng)驗，認為很有必要采取以下措施：

1.屏蔽干擾源設備和相關(guān)線(xiàn)束：汽車(chē)中主要的電控系統使用的電控單元，應該采用屏蔽殼體封裝。

2.增加線(xiàn)束濾波：對較長(cháng)的線(xiàn)束，為減小傳導和輻射干擾，應在線(xiàn)束上增加濾波，比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環(huán)。

3.合理規劃線(xiàn)束：線(xiàn)束布置上使小功率敏感電路緊靠信號源，大功率干擾電路緊靠負載，盡可能分開(kāi)小功率電路和大功率電路，減小線(xiàn)束間的感應干擾和輻射干擾。

4.改進(jìn)設備的接地：良好的接地布置和改進(jìn)的地線(xiàn)搭接可以降低高頻阻抗。汽車(chē)電子設備接地主要是就近接到車(chē)體以及線(xiàn)束屏蔽層接地。

5.減小線(xiàn)束接收干擾的面積：線(xiàn)束應設計成最小長(cháng)度、最小阻抗和最小環(huán)路面積，最好采用雙絞線(xiàn)等回路面積小的供電方式。增大設備到干擾源的距離：在干擾設備布置不變的情況下，改造敏感部件的安裝位置，增大到干擾源的距離。

此外，汽車(chē)系統所受到電磁干擾還有來(lái)自車(chē)外及車(chē)體電磁干擾，車(chē)外干擾即汽車(chē)行駛中經(jīng)歷各種外部電磁環(huán)境時(shí)所受的干擾，而車(chē)體靜電干擾與汽車(chē)和外部環(huán)境都有關(guān)。這兩種電磁干擾在日常汽車(chē)運行中也多有發(fā)生，值得我們大家關(guān)注。