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汽車(chē)線(xiàn)束加工的應用越來(lái)越廣泛，那么在汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)線(xiàn)束加工有什么樣的生產(chǎn)標準呢?
1、正規的汽車(chē)線(xiàn)束加工，其絕緣膠皮采用的都是全新的抗氧化的PVC材料，而線(xiàn)芯導體采用的則是隔絕空氣的方法來(lái)制作的無(wú)氧銅或者是鍍銀銅，或鍍錫銅的，在經(jīng)過(guò)了精密設備的精心制作而成的。

2、高品質(zhì)的汽車(chē)線(xiàn)束的耐熱性以及絕緣性是非常好的，并且其線(xiàn)芯導體采用的是七股對絞或者是編織，這樣才可以擁有足夠的密度讓汽車(chē)線(xiàn)束降低電容量、電阻值以及電感量，所以可以輸出足夠的電流量。

3、因為汽車(chē)線(xiàn)束的利益誘惑，所以有一些不正規的廠(chǎng)商，他們的絕緣膠皮采用的是再生的PVC塑料，而線(xiàn)芯導體采用的則是再生銅，或者是鋼絲，再生銅，銅包鋁等等，有的采用的是這幾種材料的混合體。大部分消費者都知道，這幾種導體和無(wú)氧銅相比，它們的內阻大很多，壓降也比較大，這樣對于12V的汽車(chē)電源來(lái)說(shuō)，是有害的。

4、判斷汽車(chē)線(xiàn)束加工的好壞，不能只看其外觀(guān)以及尺寸，更重要的是看汽車(chē)線(xiàn)束里面銅芯的好壞以及粗細。因為有一些汽車(chē)線(xiàn)束加工把膠皮做的比較厚，而里面的銅芯卻做的比較細，兩者不成比例，所以，還要通過(guò)銅芯的切斷面的大小來(lái)進(jìn)行確認。

汽車(chē)線(xiàn)束加工的工藝：
1、開(kāi)線(xiàn)：
開(kāi)線(xiàn)工藝的準確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現錯誤特別是開(kāi)線(xiàn)尺寸偏短，會(huì )導致所有工位的返工，費時(shí)費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開(kāi)線(xiàn)工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線(xiàn)的開(kāi)線(xiàn)尺寸，剝頭尺寸。

2、壓接：
根據圖紙要求的端子類(lèi)型確定壓接參數，制作壓接操作說(shuō)明書(shū)，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如：有的導線(xiàn)需要先穿過(guò)護套后才可壓接，它需要先預裝導線(xiàn)然后從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專(zhuān)用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

3、預裝：
首先要編制預裝工藝操作說(shuō)明書(shū)，為了提高總裝效率，復雜的線(xiàn)束都要設置預裝工位，預裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線(xiàn)路徑不合理會(huì )加大總裝配人員的工作量，放慢流水線(xiàn)的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現場(chǎng)不斷總結。

4、總裝：
能夠編根據產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)設計的裝配臺板，設計工裝設備、物料盒規格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個(gè)工位裝配內容和要求，平衡整個(gè)總裝工位防止出現一點(diǎn)工作量過(guò)大，拉下整個(gè)流水線(xiàn)速度的情況。要做到工位平衡，工藝人員必須對每個(gè)操作了熟于心并現場(chǎng)測算工時(shí)，隨時(shí)調整裝配工藝。