汽車(chē)線(xiàn)束是轎車(chē)電路各部件聯(lián)系的載體,有人從前做過(guò)一個(gè)形象的比方,汽車(chē)線(xiàn)束是血管,轎車(chē)引擎是心臟,心臟因血管而跳動(dòng),引擎因線(xiàn)束而運轉,可見(jiàn)汽車(chē)線(xiàn)束關(guān)于轎車(chē)整車(chē)電路正常安穩的重要性。因而,了解汽車(chē)線(xiàn)束的產(chǎn)品和工藝知識,非常有必要。
線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(銜接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成銜接電路的組件。簡(jiǎn)而言之便是銜接轎車(chē)電器的電線(xiàn),轎車(chē)的運行工況和參數都通過(guò)線(xiàn)束反映在車(chē)載電腦上面。另一方面,汽車(chē)線(xiàn)束的電子技術(shù)含量,成為評價(jià)轎車(chē)性能的一項重要指標。
汽車(chē)線(xiàn)束能夠分為主線(xiàn)束和小線(xiàn)束兩種。主線(xiàn)束包括發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束,中央線(xiàn)盒線(xiàn)束,儀表板線(xiàn)束,座艙線(xiàn)束等;而小線(xiàn)束則包括門(mén)線(xiàn)束,電瓶線(xiàn)束,ABS剎車(chē)線(xiàn)線(xiàn)束等。
除此以外,依照電壓區分,汽車(chē)線(xiàn)束又可分為高壓線(xiàn)束和低壓線(xiàn)束。轎車(chē)高壓線(xiàn)最大的特點(diǎn)是高壓小電流,絕緣性能要求高,因而絕緣層往往比較厚而芯線(xiàn)則比較細。
汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)工藝首要有開(kāi)線(xiàn)、壓接、預裝、總裝等,線(xiàn)束的首要資料為熱縮資料,是汽車(chē)線(xiàn)束中重要的絕緣資料。國內的熱縮資料用于轎車(chē)制造的商場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右。值得一提的是,全球80%的商場(chǎng)占比被美國瑞侃與日本住友占據。國外廠(chǎng)商價(jià)格是國內的2-3倍。
隨著(zhù)轎車(chē)電子化的發(fā)展,經(jīng)濟、舒適、可靠性等將會(huì )越來(lái)越凸顯,關(guān)于線(xiàn)束的要求逐突變高。國內汽車(chē)線(xiàn)束商場(chǎng)將由低成本戰略商場(chǎng)逐漸轉為技術(shù)含量更高的性?xún)r(jià)比商場(chǎng)。汽車(chē)線(xiàn)束也朝著(zhù)高壓化、輕量化、標準化的方向發(fā)展。