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汽車(chē)車(chē)載線(xiàn)束行業(yè)發(fā)展高度依賴(lài)汽車(chē)行業(yè)，大部分品牌車(chē)廠(chǎng)擁有自己比較成熟穩定的汽車(chē)配套體系。

數據顯示，2006年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為727.97萬(wàn)輛和721.60萬(wàn)輛,而2020年僅僅前4個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成559.6萬(wàn)輛和576.1萬(wàn)輛，汽車(chē)已經(jīng)普及在群眾當中，隨著(zhù)國內疫情防控形勢逐步好轉，政府一系列利好政策的推出，整車(chē)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復，產(chǎn)量已達到去年同期水平，汽車(chē)市場(chǎng)總體逐步好轉。（ps：參考網(wǎng)易新聞2020年汽車(chē)銷(xiāo)量數據）

這說(shuō)明車(chē)載線(xiàn)束行業(yè)也正踏著(zhù)風(fēng)口上迎著(zhù)春風(fēng)快速發(fā)展,但日異月新的技術(shù)更新也證實(shí)行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。

現階段消費者也不是小白，信息爆炸的年代隨意上網(wǎng)搜索就知道汽車(chē)線(xiàn)束走向、排布、是否干涉能很大程度上反映出車(chē)企的設計水準和做工質(zhì)量，尤為明顯的就是機艙線(xiàn)束，有的車(chē)機艙線(xiàn)束走線(xiàn)特別規整，不存在干涉，該彎的地方彎，該直的地方直，而有的車(chē)則是亂七八糟，干涉嚴重，故好的車(chē)載線(xiàn)束的設計也是很強的加分項，但是“道高一尺，魔高一丈”


細心的網(wǎng)友可能會(huì )發(fā)現，現在好多國產(chǎn)汽車(chē)品牌都喜歡在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機艙里用大塑料蓋子蓋（一般叫發(fā)動(dòng)機罩或者機艙蓋板）的嚴嚴實(shí)實(shí)，為什么這么做呢？這樣不是增加成本了嗎？

有部分原因是因為發(fā)動(dòng)機艙結構混亂，車(chē)載線(xiàn)束走向、排布不規整，所以干脆就遮蓋起來(lái)，這樣以來(lái)至少表面上看起來(lái)很規整、美觀(guān)、舒服，這就叫“一蓋遮百丑”，但也不乏能除掉發(fā)動(dòng)機的噪點(diǎn)考慮