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汽車(chē)線(xiàn)束的制造工藝
時(shí)間:2021-09-03 閱讀: 1561

一、汽車(chē)線(xiàn)束介紹

1.汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路網(wǎng)絡(luò )的主體,連接著(zhù)汽車(chē)電氣系統的血管和神經(jīng)。它由導線(xiàn)、端子、接插件、護套等材料組成,起到傳遞驅動(dòng)信號的作用。

2.制造汽車(chē)線(xiàn)束的系統大致分為兩類(lèi)。

(1)由包括中國在內的歐美國家劃分,TS16949系統用于控制制造過(guò)程。

(2)基于成本:比如豐田、本田有自己的系統來(lái)控制制造過(guò)程。

二、汽車(chē)線(xiàn)束常用材料介紹:

1.線(xiàn)材(低壓電線(xiàn),60-600V)。

電線(xiàn)類(lèi)型:

a.國標線(xiàn): QVR、QFR、QVVR、QBV、QBVV等。

b.日標線(xiàn): AV、AVS、AVSS、AEX、AVX、CAVUS、EB、TW、SHE-G等。

c.德標線(xiàn): FLRY-A、FLRY-B 等。

d.美標線(xiàn): SXL等。

常用規格包括標稱(chēng)橫截面積為0.5、0.75、 1.0、 1.5、 2.0、 2.5、4.0、6.0等平方毫米的導線(xiàn)。

2.連接器(橡膠外殼,通常由塑料制成,受壓端子的導體[敏感詞]其中,以確保連接的可靠性。材料主要包括PA6、PA66、ABS、PBT、PP等)。

3.端子:一種成型的五金部件,壓接在導線(xiàn)上連接不同的導線(xiàn)傳輸信號,分為公端子、母端子、環(huán)形端子和圓形端子等。主要材料有黃銅和青銅(黃銅的硬度略低于青銅),其中黃銅所占比例較大。

4.密封件(密封圈):一種原件,通常由硅膠制成,塑料部件的凹槽和端子與外部環(huán)境隔離。

5.盲塞(密封塞):是原裝橡膠材質(zhì),起到密封保護線(xiàn)束的作用?;蛘呤且粋€(gè)橡膠片,用來(lái)插在護套的插孔里,不用插線(xiàn),起到密封的作用。

汽車(chē)線(xiàn)束通孔時(shí),一般采用橡膠件過(guò)渡,起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在發(fā)動(dòng)機與駕駛室的接口處、前艙與駕駛室的接口處(左右各2個(gè))、四門(mén)(或后門(mén))與車(chē)廂的接口處、油箱進(jìn)口處。

6.導管: PVC套管、波紋管、玻璃纖維管等。用于保護線(xiàn)束(按不同直徑分類(lèi))。

7.二次鎖定片(TPA):一種塑膠原件,用于進(jìn)一步將與電線(xiàn)連接的端子固定在連接器上,以保證端子與護套的可靠連接。二次鎖緊安裝要到位,帶護套的鎖緊要特別注意一些質(zhì)量或工藝要求的方向性。

8.卡扣(卡釘):一種原件通常由塑膠制成,用于固定汽車(chē)中的線(xiàn)束,有扎帶卡釘和波紋管鎖卡釘。

9.膠帶:生產(chǎn)用膠帶,纏繞在線(xiàn)束表面(分為PVC、海綿膠帶、布帶、紙帶等)。質(zhì)量標識膠帶:紅膠帶用于標識產(chǎn)品的缺陷。

膠帶起到捆綁、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、做標記等作用。一般占包扎材料的30%左右。線(xiàn)束用膠帶一般分為PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶具有更好的耐磨性和阻燃性。耐溫80°C左右,降噪不好,價(jià)格便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料的材質(zhì)是PET。絨布膠帶包扎性和降噪性好,耐溫105°C左右;布基膠帶的耐磨性好,最高耐溫約150°C左右。絨布膠帶和布基膠帶的共同缺點(diǎn)是阻燃性差,價(jià)格高。

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