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隨著(zhù)電子產(chǎn)品變得越來(lái)越輕巧和精巧小型化、越來(lái)越緊湊，消費者對車(chē)載線(xiàn)束的要求也越來(lái)越高，比如更高的堅固性、更小的尺寸和更高的傳動(dòng)功能等。車(chē)載線(xiàn)束常見(jiàn)的地方是電路，用于電路板上的板對板連接線(xiàn)，線(xiàn)束上的線(xiàn)對線(xiàn)或線(xiàn)對板連接線(xiàn)。除了電路，其他一些地方也可以用得到，比如機械設備、汽車(chē)、航空等需要連接線(xiàn)的地方。

車(chē)載線(xiàn)束的重要部分自然是接觸局部的端子，將一些功能相似或不相似的設備連接起來(lái)，以確保某些部件可以順利運行或保證電流可以順利流動(dòng)，從而使所有設備都可以運行。這些端子的大部分數據都是不一樣的，因為使用的前提的性質(zhì)和功能不一樣，所以選材也會(huì )不一樣，有些需要金屬，有些需要塑料，有些需要液體，有些需要固體?？傊x材要看具體情況決定。選擇車(chē)載線(xiàn)束端子的鍍層時(shí)要考慮使用環(huán)境，這一點(diǎn)很重要，可以分為三種情況：對個(gè)別的利用，常見(jiàn)的是鍍錫，因為錫比較便宜，但是錫的質(zhì)地比較軟，為了保證接觸良好，需要較高的接觸力，插拔次數相對較低，只能起到簡(jiǎn)單維護性的防腐化作用，工作溫度相對較低，黃銅或青銅鍍錫的工作溫度可達到110℃，鋼鍍錫的工作溫度可達到190℃。對于高次數的插拔，個(gè)別都需要鍍金。對于更高的工作溫度，需要其他鍍層，如340℃的紫銅鍍鎳和250℃的黃銅或青銅鍍鎳。

對于車(chē)載線(xiàn)束堅固性要求的小信號利用和小接觸力要求的利用，個(gè)別都采用鍍金，同時(shí)金的耐腐蝕性能也很突出。鍍鎳作為鍍金的底層，鋼接觸件大部分鍍鎳(必須先鍍銅)。鈀的導電性比金差，多用于在一些有限的范疇替代電鍍金。目前金價(jià)持續上漲，鍍鈀鎳合金的產(chǎn)品也越來(lái)越多。鍍銀的觸點(diǎn)導電性很好，但是銀很容易氧化，所以只有在特殊情況下才選用。