色一情一乱一伦一区二区三区,东京热人妻丝袜av无码,伊在人天堂亚洲香蕉精品区,中文无码乱人伦中文视频播放

一、電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束的性能特點(diǎn)

1、電源線(xiàn)和電機線(xiàn)

這兩部分是電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束的核心部分，在生產(chǎn)電源線(xiàn)束之前，確定的允許通過(guò)的電流值在15A以下，包括15A，銅線(xiàn)的截面積為1.5mm2，而電機線(xiàn)的電流值更大一些，達到15A以上，22A以下，銅線(xiàn)的截面積為2.0mm2。

2、控制弱電的鎖線(xiàn)

這里的線(xiàn)束過(guò)的電流強度不高，是1.0A~3.0A不等，所以0.5mm2的截面積就夠了。

3、燈光、喇叭、警報器線(xiàn)束

電子喇叭是用于安全駕駛而設置的警告聲響部件，幾乎所有電動(dòng)車(chē)上使用的喇叭都是有源的。同樣，在經(jīng)過(guò)與客戶(hù)的深入研究，給出的數據是電流強度為1.0A~3.0A，所以截面積為0.5平方毫米。

4、數據通信線(xiàn)束

這里線(xiàn)束允許通過(guò)的最小電流量在0.5A以下，線(xiàn)徑為0.24mm2，很顯然這樣的搭配對于電動(dòng)車(chē)各個(gè)部件的信號傳輸來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

一般來(lái)講，如果線(xiàn)徑高于上述規定的數值，線(xiàn)束的電阻過(guò)大，在啟動(dòng)汽車(chē)等大電流通過(guò)時(shí)線(xiàn)束上的電壓就會(huì )很大，可以達到2V以上，導致控制器過(guò)早進(jìn)入欠壓保護。我們以36V為例。線(xiàn)束的截面積過(guò)小，其內阻就會(huì )增大，相當于串聯(lián)了一個(gè)電阻。當蓄電池電壓為36V，流過(guò)的電流超過(guò)15A時(shí)，根據歐姆定律，如果線(xiàn)束內阻超過(guò)0.1歐姆，其上限電壓就會(huì )達到2V左右，提供給控制器的電壓只有34V。當蓄電池電壓下降到33V時(shí)，提供給控制器的電壓只有31V，控制器進(jìn)入欠壓保護，但蓄電池實(shí)際上并沒(méi)有充分放電。

二、電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束的結構

電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束分為主線(xiàn)束和支路線(xiàn)束，要根據電動(dòng)車(chē)的系統配置進(jìn)行分類(lèi)。主線(xiàn)束分為蓄電池供電系統線(xiàn)束、電源開(kāi)關(guān)線(xiàn)束和控制系統主電源線(xiàn)束；分支線(xiàn)束分為照明信號線(xiàn)束、控制系統信號線(xiàn)束、組合開(kāi)關(guān)線(xiàn)束等。照明信號系統的線(xiàn)束可以分為前燈、前轉向燈、后燈、后轉向燈、剎車(chē)燈、牌照燈線(xiàn)束等。通常，塑料接插件用于連接線(xiàn)束和線(xiàn)束之間以及線(xiàn)束和電子元器件之間。一般廠(chǎng)家都是用接插件的孔數不同來(lái)區分。整車(chē)主電路線(xiàn)束多以控制器為中心，分別向車(chē)身前部和后部延伸。

三、電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束的規格

電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束中導線(xiàn)的截面積不同，不同的截面積的導線(xiàn)允許通過(guò)的電流值也各不相同。一般來(lái)講，蓄電池的輸出線(xiàn)，線(xiàn)束的主干線(xiàn)，控制系統的主電源線(xiàn)，電源鎖，電池組的連接線(xiàn)都要使用在1.5mm以上的導線(xiàn)；照明信號系統和組合開(kāi)關(guān)多為0.5mm以上導線(xiàn)；制動(dòng)斷電、停車(chē)開(kāi)關(guān)等多使用0.15mm以上的導線(xiàn)。合理的線(xiàn)束加工設計是電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。在倡導環(huán)保理念的社會(huì )背景下，電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及。線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家要積極研究電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束線(xiàn)路的布置方法，盡量減少電動(dòng)車(chē)的線(xiàn)路故障。