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汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的主體，沒(méi)有線(xiàn)束就沒(méi)有汽車(chē)電路。 隨著(zhù)人們對汽車(chē)安全性、舒適性、經(jīng)濟性、排放性要求的提高，汽車(chē)中的電氣配置和功能越來(lái)越多，連接各種電氣元件的線(xiàn)束也越來(lái)越復雜，成為當代汽車(chē)故障的多發(fā)環(huán)節，故障的頻繁發(fā)生在汽車(chē)的設計和制造中也越來(lái)越受到重視。 如何提高汽車(chē)線(xiàn)束的整體性能成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。 在汽車(chē)線(xiàn)束的整……【查看詳情】

一、端子變形問(wèn)題 1、母端端子彈性結構變形導致與公端子的虛接造成。 2、雜質(zhì)進(jìn)入公母端子接觸位置，影響端子導通性能。 3、公端子變形問(wèn)題（前傾后仰、左右歪斜）。 公端端子變形(向前傾斜和向后傾斜、左右歪斜)通常會(huì )導致以下問(wèn)題： 1、當護套對接時(shí)，端子彎曲或斷裂； 2、端子進(jìn)入其他間隙……【查看詳情】

一、汽車(chē)線(xiàn)束介紹 1.汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路網(wǎng)絡(luò )的主體，連接著(zhù)汽車(chē)電氣系統的血管和神經(jīng)。它由導線(xiàn)、端子、接插件、護套等材料組成，起到傳遞驅動(dòng)信號的作用。 2.制造汽車(chē)線(xiàn)束的系統大致分為兩類(lèi)。 (1)由包括中國在內的歐美國家劃分，TS16949系統用于控制制造過(guò)程。 (2)基于成本：比如豐田、本田有自……【查看詳情】

線(xiàn)束的加工工藝一般為：開(kāi)線(xiàn)（剪線(xiàn)）→壓接（分支壓接、端子壓接）→組裝（預裝、繞線(xiàn)、標記）→導通測試。 汽車(chē)線(xiàn)束加工中的一些問(wèn)題及解決方法： 一、裁線(xiàn)工藝 切削不良的結果： 1.剝線(xiàn)尺寸不良：下道工序（卷邊）不能正常操作，成品不合格。 2.線(xiàn)徑不良：線(xiàn)徑過(guò)短，導致成品線(xiàn)材不合格。 ……【查看詳情】

一、壓接高度的相關(guān)問(wèn)題以及處理辦法 1、壓接高度不契合指標 緣由：（1）改換了電線(xiàn)類(lèi)型、供給商或芯線(xiàn)股數；（2）改換了絕緣外皮色標，即硬度；（3）改換了壓接工具；（4）改換了壓接機（閉合高度）；（5）改換了不同類(lèi)型的壓接機（制造商）；（6）改換了端子帶卷（批次編號）；（7）更改了模具設置；（8）工具破……【查看詳情】

在加工端子線(xiàn)的過(guò)程中會(huì )遇到的問(wèn)題： 1、穿膠殼時(shí)端子脫PIN； 2、線(xiàn)材沾錫或者連錫的狀況； 3、壓接后拉力不達標； 4、標簽不沾； 5、如何測試端子的鍍層； 6、雙壓的端子如何測試拉力； 在遇到加工端子線(xiàn)問(wèn)題的處置方案是： 1、只需求在每插入進(jìn)一個(gè)孔的時(shí)分有一個(gè)……【查看詳情】

電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束布置的基本原則： 1、線(xiàn)束布局架構 汽車(chē)線(xiàn)束布置一般有H型、Y型、E型和川型等。 一般來(lái)說(shuō)，如果高低壓一起規劃，一般首選川式布局，即高壓線(xiàn)束居中，低壓線(xiàn)束分布在兩側，避免EMC 高低壓線(xiàn)束布局引起的問(wèn)題。 2、振動(dòng)沖擊 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成、布局空間、NVH等諸多……【查看詳情】

隨著(zhù)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展和市場(chǎng)保有量的不斷增長(cháng)，用戶(hù)對電動(dòng)汽車(chē)的安全性、可靠性和環(huán)保性要求不斷提高。 隨著(zhù)線(xiàn)材種類(lèi)的出現，如何在有限的車(chē)內空間內更有效、更合理地布置大量不同種類(lèi)的線(xiàn)束，成為汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展面臨的難題。 在電動(dòng)汽車(chē)的線(xiàn)束布局上與燃油車(chē)相比，既有相似之處，也有特殊的顧慮。 總之，電動(dòng)汽車(chē)的線(xiàn)束布局比燃油汽……【查看詳情】

高溫硅膠連接線(xiàn)和pvc線(xiàn)的區別 硅膠電線(xiàn)護套厚度對電線(xiàn)電纜的使用有什么不良影響？ (1)電纜結構有問(wèn)題 如導體、絕緣、編織密度等。根據標準要求進(jìn)行控制，選擇合適的填充物使其變圓。 (2)材料性能缺陷 材料性能不是通過(guò)厚度來(lái)反映，而是根據標準要求。如果某項指標不達標，將直接影響硅膠管電線(xiàn)電纜……【查看詳情】

汽車(chē)線(xiàn)束材料的質(zhì)量直接影響線(xiàn)束的質(zhì)量，線(xiàn)束材料的選擇關(guān)系到線(xiàn)束的質(zhì)量和使用壽命。在選擇線(xiàn)束產(chǎn)品時(shí)，一定不能貪圖便宜。便宜的線(xiàn)束產(chǎn)品可能使用劣質(zhì)的線(xiàn)束材料。線(xiàn)束質(zhì)量如何區分？ 線(xiàn)束一般由導線(xiàn)、絕緣護套、端子和包裹材料組成。只要你了解這些材料，你就可以很容易地判斷出線(xiàn)束是好是壞。 1、接線(xiàn)板的材料選擇 端……【查看詳情】

端子線(xiàn)束的五個(gè)組成結構: 1.導體是電流或電磁傳輸功能的基本結構，一般由銅、鍍錫銅、銅包鋼等導電性強的金屬制成。 2.是絕緣層，包裹電線(xiàn)電纜導體的外圍，主要起電氣絕緣作用，保證電線(xiàn)的正常傳輸功能，保證外界物和人的安全。 3.屏蔽層，是將電線(xiàn)電纜的電磁場(chǎng)與外部電磁場(chǎng)隔離或隔離電線(xiàn)電纜產(chǎn)品中不同電線(xiàn)的保護……【查看詳情】

1.什么是線(xiàn)束 車(chē)載線(xiàn)束常被比喻為汽車(chē)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )系統。車(chē)載線(xiàn)束是汽車(chē)電路的主要網(wǎng)絡(luò )。沒(méi)有線(xiàn)束，就沒(méi)有汽車(chē)電路。線(xiàn)束字面意思是將電線(xiàn)纏繞成束。車(chē)載線(xiàn)束定義了線(xiàn)束的使用環(huán)境，即裝配在上汽汽車(chē)上。 車(chē)載線(xiàn)束貫穿整車(chē)。他連接汽車(chē)中的所有電氣設備，并充當設備的電源和信號傳輸介質(zhì)。車(chē)載線(xiàn)束常被比喻為汽車(chē)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )系統?！?a href="http://www.zhongshishengbang.cn/cn/2021-06-17_72730.html">查看詳情】